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东元齿轮减速电机(三相电磁制动电机)使用变频器调速时需注意什么?

三相东元齿轮减速电机(三相电磁制动电机)的刹车线圈的两个接线端必须单独接符合电压规格的电源，不可以直接接在变频器的输出电压端口上，因为变频器在调频调速过程中输出电压是随频率变化的，会造成电机内失电电磁制动器无法正常吸合工作，因此电机仍将被抱死无法运转。若发出噪声太大，包括电磁噪声、轴承杂音、通风噪声、机械摩擦声等，均可能是故障先兆或故障现象。

明牌东元齿轮减速电机具有:体积小、超静音、震动小、高扭力、变速广、散热佳、重量轻、机种全、寿命长、绝缘好、性能稳定等特点。电机的日常维护对其正常运行固然非常重要,但运行中的电机往往会遇到许多突发情况,如短路,过载,断相等。城邦三相减速刹车马达采用***的设计思路、高强的铝质材料、齿轮经SKIVING精密滚齿加工、齿轮精度达1-2级，经过高周波热处理，齿轮厚度较厚，具有良好的承载能力。明牌三相减速刹车马达采用日本和瑞典专用轴承齿轮,实现了美观与品质结合!得到客户的广泛好评！

减速电机马达过热冒烟如何处理?

东莞明牌教您十招应对!!1. 电源电压过高，使铁心磁通密度过饱和，造成减速电机马达温升过高

处理建议:如果电源电压超过标准很多，应与供电部门联系解决;

2. 电源电压过低，在额定负载下电机温升过高

处理建议:若因电源线电压降过大而引起，可更换较粗的电源线；如果是电源电压太低，可向供电部门联系，提高电源电压;

3. 拆线时，使铁耗增大

处理建议: 做铁心检查试验，检修铁心，排除故障;

4. 定、转子铁心相擦

处理建议:检查故障原因，如是轴承间隙超限，则应更换轴承，如果转轴弯曲，则需调直处理；铁心松动或变形时，应处理铁心，消除故障;

5.东元齿轮减速电机过载或拖动的生产机械阻力过大，使减速电机马达发热

处理建议:排除拖动机械故障，减少阻力；根据电流指示，如超过额定电流，需减低负载，换上较大容量减速电机马达或采取增容措施;

6.东元齿轮减速电机马达频繁启动或正反转次数过多

处理建议:减少减速电机马达启动及正、反转次数或换上合适的减速电机马达;

7.笼型转子断条或绕线转子绕组接线松脱，减速电机马达在额定负载下转子发热，使减速电机马达温升过高

处理建议:查明断条和松脱处，重新补焊或扭紧固定螺钉;

8.绕线匝间短路、相间短路以及绕组接地

处理建议:查阅减速电机技术手册或者拨打明牌减速电机技术服务***咨询.

9.减速电机马达缺相运转

处理建议:检查熔丝、开关接触点，排除故障;

10.绕组接线错误，Y联结减速电机马达误接成△联结，或△联结减速电机马达误接成Y联结

处理建议:改正接线;

明牌传动销售卧式东元齿轮减速电机

明牌传动销售卧式东元齿轮减速电机，卧式双轴型齿轮减速机。前者常见方法是在电机与齿轮箱联结处插人机械无级调速装置(主要有皮带盘式、摩擦盘式)。明牌传动MP- CHD 卧式双轴型齿轮减速机轴承全部采用进口NSK精密轴承，为其长期***的运转提供了有力的保证。与此型号减速机对应是产品为：CVD立式双轴型齿轮减速机，当对安装方式有特定的需求时，可以考虑是立式更适合安装还是卧式更便于安装。明牌传动***生产，销售，加工东元齿轮减速电机，有需要的用户欢迎咨询。